Fil de discussions parc CTRL Lorient

bonsoir Kyllian,

Pour le Trait-d'Union, il a été construit par la S.A. BERNARD, chantiers navals, Port-Louis Port de Pen-Mané Locmiquélic, en 1999. L'armateur est le district du Pays de Lorient. Source : plaque à l'intérieur du Trait-d'Union.

Merci pour ces infos Etienne ! Je vais les ajouter à l'état de parc

Peut-on retirer l'accent à Keolis sr les titres de sujet ? C'est une faute récurrente, en effet Keolis ne prend pas d'accent

Pour preuve, voir sur le site officiel du groupe

Merci pour ta remarque @Lyon-St-Clair ! C'est effectivement une faute récurrente, et je suis le premier à la faire 

C'est corrigé

Pas de soucis, à force de la corriger un peu partout je deviens très tatillon là-dessus

Bonjour à tous,

Pour les Leyland, il faut enlever la date de 1970, pour les deux présents dans la liste , car la date de 1970 correspond à deux autres Leyland qui avaient été les deux premiers livrés.

La 29 - 1836 QD 56 a été mise en service avec 3 autres en février 1974 (source le télégramme, 1er février 1974, où l'on voit l'immatriculation de la 29)

Et la 8006 fait partie d'une autre livraison entre 1970 et 1974, probablement en 1972 selon l'immatriculation PW, ce qui fait donc 7 Leyland de connu pour l'instant.

Merci Etienne, si tu peux avoir les immatriculations, n° de parc et date de mise en service de ces 7 Leyland je suis preneur.

Hé hé moi aussi ;0) mais je te mettrais tout ce que je trouve.

Etienne56 a écrit:bonjour à tous,

Le 31 août 1977, la CTRL a présenté 2 minibus aux élus du SIVOM et autres Officiels devant le Palais des Congrès.

Ces Minibus, sont de marque Citroën et carrossés par Heuliez  d'une capacité de 9 places assises et de 9 places debout. Ils seront mis en service le 5 septembre 1977 sur la ligne D (Hôpital - Nouvelle Ville) Décidément pour la desserte des Hôpitaux on aime toujours les minibus 39 ans après

voici à quoi ils ressemblent :



Source : la Liberté du Morbihan du 1er septembre 1977.

Voici les mêmes dans le Télégramme du 31/08/1977, mais avec l'intérieur en plus :

C'est très exactement un Heuliez "Coyotte", sur la base du Citroën C35 (qui fut d'ailleurs remplacé au catalogue Heuliez par le GX 17 sur base Renault Master, mais c'est une autre histoire)

bonjour Lyon-Saint-Clair,

Merci pour tes précisions qui permettent de mieux connaître ces minibus.

Edit :

Un des Coyotte, qui fera le service de la ligne des Plages, du 3 juillet 1978 au 9 septembre.



Remarquez bien il y a une rareté pour Lorient !

bonsoir,

Pour le parc des GX 317 réformés, l'immatriculation de la 287 est : 374 XB 56 et non 374 XC 56 , source une photo que j'ai prise en juillet 2013.

Merci Etienne, c'est modifié

Bonsoir à tous,

Deux bus spéciaux font leur apparition en 1986 :

6 septembre 1986 : le vendredi matin a été présenté au Palais des Congrès, le "Soleil d'Orient" (où sont exposés des reproductions de documents fournis par le musée de la Compagnie des Indes) et les "Algues" ( où sont exposées des algues naturalisées) ,deux nouveaux bus Heuliez et décorés par Le Breton.

bonjour a tous,
petite contribution d'une photo récupérée sur le net(et je ne sais pas ou et je ne n'ai pas de nom ou source de la provenance de cette photo).Peut etre que d'autres passionnés la connaisse.
Vu que sur des articles plus haut on voit les deux C35 coyotte en noir et blanc ,je me suis dit que ce serait bien de les voir également en couleurs !

bonjour Meivas,

Merci pour la photo, je confirme c'est sympa de voir les Coyotte en couleur

Salut Etienne ,
oui effectivement ça a plus de gueule en couleur,y a pas photo
J'ai un sympathique peugeot J7 aux couleurs CTRL d'époque.

(archives municipales de Lorient)

Oui il est très sympathique ! Ce que j'adore c'est la transformation de la camionnette Peugeot en bus pour les PMR, et c'était pas mal du tout au final. Surtout que Lorient était vraiment pionnier à l'époque concernant les PMR.

bonsoir à tous,

Dans le parc réformé après 1975, il faut corriger l'immatriculation de la 288 : c'est 375 XB 56 et non pas 375 XC 56. Je ne serais pas étonné que les 286 et 289 aient eu aussi un XB, ce qui est ballot c'est qu'on ne peut plus vérifier depuis janvier.

Source : 288 que j'ai vu ce matin au dépôt de Kerforn.

bonsoir ,effectivement il faut rectifier les immatriculations des HeuliezGX 317 €3 de XC en XB:
ce qui nous donne :
286 - 377 XB 56 (janvier 2016)
287 - 374 XB 56 (janvier 2016)
288 - 375 XB 56 (janvier 2016)
289 - 376 XB 56 (janvier 2016)

Merci les gars, c'est modifié 

C'est surtout Meivas qu'il faut remercier vu qu'il avait la totalité des immats de ces 317.

Oui merci Meivas pour tes infos et contributions en photos

Bonsoir,

Et en plus les Coyotte en couleur, ce qui n'est pas banal

Moi j'ai besoin d'aide, je cherche à idnetifier un modèle de bus, dont je n'ai que le c*l :



Et qui a été accidenté le 10 novembre 1972, au CES de Merville, où il devait faire un service scolaire. Je me suis dis magnifique, il y a une immatriculation, mais le hic, le journaliste ne nous dis pas à qui est le bus. Mais je fais l'identification au cas où c'est un CTL ! Il va falloir que je regarde Ouest France et le télégramme.

ça pourrait être un SC 5 ?

bonsoir a tous,
y a pas de quoi pour les infos.
Je me permets de rajouter des compléments d'infos (ou des photos) que j'ai récupéré quand je suis sur Lorient .Et le reste je le trouve sur internet.Je recroise les infos et je fiabilise ainsi mes renseignements du mieux possible.Mais je n'ai malheureusement toutes les immatriculations du parc CTRL (anciens et actuels).
Pour la photo de l'autocar ,c'est un Chausson de type APH ,ASH ou AHH. Et si il est plus récent ,il peut alors etre estampillé Saviem-Chausson et être ainsi appelé SC 3 ou SC4 .Mais pas SC5 qui est d'un gabarit plus petit.