Nouveau réseau 2019

Une conf' de Norbert est prévue ?

Il serait temps qu'ils se bougent les miches, la rentrée de janvier promet d'être chaotique à ce train là. Parce que pour le moment, sur le site de la CTRL : aucune mention de la refonte. Sur le site de l'agglo : pareil. Dans les nouvelles : idem. Dans le mensuel de l'agglo : même chose.

Rien. Nulle part, même pas la PQR. Niveau com' c'est zéro, ensuite ils viendront s'étonner que c'est le bazar !

Ce n'est qu'une hypothèse de ma.part, mais il y aura surement une presentation à la presse.

Ah oui d'accord !

Je pense au contraire que ça passera sous silence, comme d'habitude, ou tout au plus un encart en second plan dans l'Ouest-France ou Le Télégramme.


D'ailleurs, de ce que j'ai compris à la boutique, s'ils avaient eu en possession les infos ils auraient pu les communiquer, ce sera plus probablement une comme à la va-vite.

Il ne reste plus qu'à attendre pour le moment... Pour ne pas changer.

Du nouveau ! Depuis ce matin on a de magnifiques publicités dans les bus   :



Bon elles n'apprennent rien de nouveau

Mais quand je vais sur www.ctrl.fr, comme indiqué, il n'en est pas question...

Je crois que si les usagers sont prêts pour le top départ, ce n'est pas le cas de l'agglo et de la CTRL .

C'est pour ainsi dire le service minimum que cette affiche. Et elle n'est même pas présente sur le site !

Ils ont quand même eu la décence de ne pas nous ressortir l'argumentaire de 2007 : "Un horaire maîtrisé, un réseau étudié, un trafic fluide".

Cela ne nous dit cependant pas quand les informations seront disponibles. Jusqu'à ce jour, j'ai eu une date différente par interlocuteur !

Je pense que les infos sont coincées dans les starting blocks lol

Parles pas trop vite, on va surement avoir aussi un slogan .

GX38 a écrit:Jusqu'à ce jour, j'ai eu une date différente par interlocuteur !

Comme on dit, l'essentiel est d'avoir un choix dans la date !

En plus ca nous tiendra en haleine pendant tout le mois de décembre , aura t'on les infos avant le jour de l'an ? Lol

Ce changement de réseau devient kafkaïen, j'ai eu de nouvelles dates depuis dont début janvier...


(Je ne vois plus quoi dire d'autre)

Peut être à Pâques ou la Trinité, qui sait ?

que tu restes sans voix me laisse sans voix

Je pense plutôt à quelque chose comme le 31 novembre ou le 30 février, ou entre les deux.

Je sais, c'est rare que je reste silencieux, mais c'est au-dessus de mes forces face à ce genre de situation. Je me doutais que ce serait laborieux mais je ne pensais pas à ce point !

Lorient Agglo a répondu à un de mes tweet : «... les informations sur le nouveau réseau CTRL seront présentées le mercredi 5 décembre...»

Ce serait le 4 décembre pour Ouest-France :

article

Mais c'est pas incompatible, on peut imaginer une présentation à la presse le 4, et mise à dispo du grand public le 5 ? On verra bien et au pire ça complétera la collection des dates différentes pour GX38

Ouaaaaaaah, de la communication, enfin !

J'avais entendu parler de cette conférence de presse avec une personne de l'agglo, enfin quelque chose de confirmé. Dommage de devoir attendre ce genre de connerie, où ne seront présentes que des personnes non concernées par ces changements, pour obtenir des infos.

Cette collection commence à prendre de la place, je m'en serais bien passée.

Lanester ne sera pas suffisant pour les stocker

Il est possible que ce soit le cas d'ici au 4 décembre .

L'article de l'Ouest-France a généré quelques réactions sur leur page Facebook, il semble y avoir des attentes sur la qualité du service (articulés, notamment en HP), sur l'amplitude horaire, les fréquences et les dessertes directes entre communes de la première couronne.

Le couloir de bus de la ligne qui remplacera la 20, Quai des Indes, sera mis en service le 7 janvier, comme sur la rampe de la gare, il y aura des bittes.

https://www.ouest-france.fr/bretagne/lorient-56100/lorient-deux-bus-se-croiseront-bien-quai-des-indes-6101470?utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR288Um6D2gP1BXvJl1MZI_Nc0T6ol1CzYJD-s__bXGTtNybyEiLB7LjgsQ#Echobox=1543767033

Bonsoir,

ENFIN ! du nouveau pour janvier ! Il est possible de trouver, en cherchant un peu, les horaires des nouvelles lignes ; et pour les plus malins, de trouver sur le site les plans des lignes.

Le réseau est structuré ainsi :

4 Lignes Haute Fréquence :

T1 - LORIENT Kerguillette <> LORIENT Gare d'échanges (Circulaire)
Fréquence HP : 10' - HC : 12' - Samedi : 15' - Dimanche : 40'
Reprend le tracé de l'actuelle ligne 1 ; passe par Gare SNCF et le boulevard de Normandie au lieu de Kerentrech, nouvel arrêt Louis Roche (proche de Verdun).
T1a : premier départ 5h54, dernier départ 21h30 (0h10 le week-end)
T1b : premier départ 5h52, dernier départ 21h25 (0h05 le week-end)

T2 - LANESTER Parc des Expositions <> LORIENT La Base - Cité de la Voile
Fréquence HP : 12' - HC : 12' - Samedi : 15' - Dimanche : 60'
Fait le tour de la Z.C. du Géant (nouvel arrêt Gagarine sur la rue éponyme), Fichoux, Marat, Kesler, Quai 9, rue Jean Jaurès, Pont Saint-Christophe, Kerentrech, Gare d'échanges, Lycées, Kervenanec, Le Ter, Cité de la Voile.
T2 vers Cité de la Voile : premier départ 6h05, dernier départ 21h26 (22h40 le week-end)
T2 vers Parc des Expositions: premier départ 5h48, dernier départ 21h32 (23h20 le week-end)

T3 - LANESTER Parc des Expositions <> PLOEMEUR Les Pins
Fréquence HP : 12' - HC : 12' - Samedi : 15' - Dimanche : 60'
Parc des Expositions, Maison des Choux, Kesler, Vieux Chênes, Locunel, Le Penher, Stalingrad, Quai 9, Pont des Indes, Gare d'échanges, Lycées, Campus Sciences, Place de Bretagne, Plaine Oxygène (nouvel arrêt à proximité du collège), Les Pins.
T3 vers Les Pins : premier départ 5h45, dernier départ 20h58 (23h51 le week-end)
T3 vers Parc des Expositions: premier départ 5h58, dernier départ 20h27 (23h40 le week-end)

T4 - QUEVEN Bel Air <> PLOEMEUR Pen Palud
Fréquence HP : 15' - HC : 20' - Samedi : 20' - Dimanche : 70'
Reprend le tracé de la ligne 52, par Yser et Kerentrech, va jusqu'à Pen Palud.
T4 vers Pen Palud : premier départ 5h45, dernier départ 21h21 (22h21 le week-end, jusqu'à Larmor-Plage Centre)
T4 vers Bel Air: premier départ 5h45, dernier départ 22h06 (23h06 le week-end, depuis Larmor-Plage Centre)

7 Lignes Principales :

10 - GUIDEL Plages <> PLOEMEUR Kerbernes
Fréquence HP : 30' - HC : 30' - Samedi : 30' à 60' - Dimanche : 120'
Reprend le tracé de la ligne 60, trajet raccourci dans Guidel.
10 vers Kerbernes : premier départ 6h05, dernier départ 19h42 (22h30 le week-end, jusqu'à Gare d'échanges)
10 vers Guidel Plages : premier départ 6h27, dernier départ 20h00 (23h03 le week-end, depuis Gare d'échanges)

11 - CLEGUER La Croix Rouge <> LORIENT Port de Pêche
Fréquence HP : 30' - HC : 30' - Samedi : 30' - Dimanche : 120'
Ligne 31 de Cléguer à la Gare d'échanges, en passant par Lann Sévelin ; trajet de la ligne H de la gare au Port de Pêche. Services partiels de Caudan Mairie à Cléguer.
11 vers Port de Pêche : premier départ 6h26, dernier départ 20h32
11 vers La Croix Rouge : premier départ 6h29, dernier départ 20h01

12 - LORIENT Gare d'échanges <> LORIENT Péristyle (Circulaire)
Fréquence HP : 15' - HC : 15' - Samedi : 15'
Ligne 5, passant par la rue du Maréchal Foch au lieu de la rue Jules Legrand.
5 : premier départ 8h00 (9h00 le samedi), dernier départ 18h15

13 - LORIENT Kerulvé <> LORIENT La Base - Cité de la Voile
Fréquence HP : 15' à 20' - HC : 30' - Samedi : 30'
Ligne 2 de Kerulvé à la Gare d'échanges, Faouëdic, Palais des congrès, Quai des Indes, Office du Tourisme, Courbet (nouvel arrêt en prenant à gauche après l'office du tourisme), Gare Maritime, desserte portuaire, Avenue de la Perrière, Slipway, Cité de la Voile.
13 vers Cité de la Voile : premier départ 6h32, dernier départ 19h17
13 vers Kerulvé : premier départ 6h39, dernier départ 19h16 (Gare Maritime, 18h24 de la Cité de la Voile)

14 - LORIENT Gare d'échanges <> INZINZAC-LOCHRIST Mané Bihan
Fréquence HP : 30' - HC : 30' - Samedi : 30' - Dimanche : 120'
Ligne 41 de Mané Bihan à Place Foch, Gare SNCF, Camp des Genêts, Montagne du Salut, Foucault, La Guern, Robespierre, Quai 9, Gare d'échanges.
14 vers Mané Bihan : premier départ 6h20, dernier départ 20h10
14 vers Gare d'échanges : premier départ 6h05, dernier départ 19h35

14 - LORIENT Gare d'échanges <> INZINZAC-LOCHRIST Mané Bihan
Fréquence HP : 30' - HC : 30' - Samedi : 30' - Dimanche : 120'
Ligne 41 de Mané Bihan à Place Foch, Gare SNCF, Camp des Genêts, Montagne du Salut, Foucault, La Guern, Robespierre, Quai 9, Gare d'échanges.
14 vers Mané Bihan : premier départ 6h20, dernier départ 20h10
14 vers Gare d'échanges : premier départ 6h05, dernier départ 19h35

15 - RIANTEC Kervignec <> PORT-LOUIS La Pointe
Fréquence HP : 30' - HC : 30' - Samedi : 30'
Ligne 72 jusqu'à L'Aubrière, Kervignec (terminus), La Fontaine, Pierre Corvest.
15 vers La Pointe : premier départ 5h59, dernier départ 19h59
15 vers Kervignec : premier départ 6h46, dernier départ 20h16

16 - RIANTEC Sebastopol <> PORT-LOUIS La Pointe (Par LOCMIQUELIC Pen Mané)
Fréquence HP : 30' - HC : 30' - Samedi : 30' - Dimanche : 60'
Lignes 70 et 71, prolongée à Locmalo le dimanche.
16 vers La Pointe : premier départ 6h16, dernier départ 20h16
16 vers Sebastopol : premier départ 6h15, dernier départ 20h15

6 Lignes de Proximité :

30 - GUIDEL Z.I. des Cinq Chemins <> PONT-SCORFF Ninijo
Fréquence HP : 60' - HC : 60' - Samedi : 60' - Dimanche : 60'
Z.I. des Cinq Chemine, Gestel Pen Mané, Gestel Mairie, Ville de Toulouse, Lesage, Place du  Tréano, Ninijo.
30 vers Ninijo : premier départ 6h37, dernier départ 20h09
30 vers Z.I. des Cinq Chemins : premier départ 6h09, dernier départ 19h25

31 - LANESTER Vieux Chênes <> LORIENT Gare d'échanges
Fréquence HP : 60' - HC : 60' - Samedi : 60'
Vieux Chênes, D194, Rue du Blavet, Perros, Kergall, Le Rohu, Grande Lande, Toulhouët, Parc du Plessis, Quai 9, rue Jean Jaurès, Kerentrech, Gare d'échanges.
31 vers Gare d'échanges : premier départ 7h01, dernier départ 18h05
31 vers Vieux Chênes : premier départ 6h32, dernier départ 18h44

32 - HENNEBONT Gare SNCF <> LANGUIDIC Place Guillerme
Fréquence HP : 60' - HC : 60' - Samedi : 60' - Dimanche : 60'
Trajet de la ligne 42 de Place Guillerme à Saint-Gilles, Victor Hugo, Cité Kennedy, Les Haras, Place Foch, Kerlois, Gare SNCF.
32 vers Place Guillerme : premier départ 7h52, dernier départ 18h35
32 vers Gare SNCF : premier départ 7h13, dernier départ 19h11

33 - PLOEMEUR Fort-Bloqué <> PLOEMEUR Le Courégant
Fréquence HP : 30' - HC : 60' - Samedi : 30' à 60' - Dimanche : 60'
Ligne 30 jusqu'à Kerjoël, ligne 31 ensuite.
33 vers Le Courégant : premier départ 6h34, dernier départ 20h09
33 vers Fort-Bloqué : premier départ 6h35, dernier départ 19h56

34 - HENNEBONT Gare SNCF <> LANGUIDIC Tréauray
Fréquence HP : 60' - HC : 60' - Samedi : 60' - Dimanche : 1 A/R
Ligne 43, prolongée à Gare SNCF par Camp des Genêts.
34 vers Tréauray : premier départ 7h00, dernier départ 19h47
34 vers Gare SNCF : premier départ 6h32, dernier départ 19h11

35 - GROIX Port-Tudy <> GROIX tout arrêt, à la demande
Fréquence Suivant le bateau, du lundi au samedi (ainsi que le dimanche d'avril à septembre)
Lignes de Groix en TAD vers et depuis Port-Tudy, en correspondance avec le bateau

4 Lignes Express :

40E - LORIENT Gare d'échanges <> PLOUAY Gare Routière
Fréquence HP : 60' - HC : 60' - Samedi : 60'
Ligne 34.
40E vers Plouay : premier départ 8h10, dernier départ 20h10
40E vers Gare d'échanges : premier départ 6h54, dernier départ 19h26

41E - LORIENT Lycées <> INZINZAC-LOCHRIST Mané Bihan
Fréquence HP : 60' - Samedi : 60'
Ligne 40 jusqu'à Place Foch sans détour par La Montagne, Gare SNCF, direct [Parc des Expos - Ambroise Croizat - Gare d'échanges], Lycées.
41E vers Mané Bihan : premier départ 7h57, dernier départ 19h20
41E vers Lycées : premier départ 6h52, dernier départ 18h21

42E - LORIENT Lycées <> LANGUIDIC Kergonan
Fréquence HP : 60' - Samedi : 60'
Ligne 42 Express.
42E vers Kergonan : premier départ 7h55, dernier départ 19h08
42E vers Lycées : premier départ 6h56, dernier départ 18h12

CmpE - LORIENT Port de Pêche <> LORIENT Campus Sciences
Fréquence 2 allers, 3 retours
Ligne "Campus Express" : Port de Pêche, Quai des Indes, Merville, Campus Sciences.
CmpE vers Campus Sciences : Deux départs le matins
CmpE vers Port de Pêche : Trois départs le soir

5 Lignes Maritimes :

B1 - LORIENT Quai des Indes <> LOCMIQUELIC Pen Mané
B2 - LORIENT Port de Pêche <> PORT-LOUIS La Pointe
B3 - LORIENT Port de Pêche <> LOCMIQUELIC Sainte-Catherine
B4 - PORT-LOUIS Locmalo <> GÂVRES Embarcadère
B5 - LORIENT Quai des Indes <> PORT-LOUIS La Pointe (par Pen Mané et Sainte-Catherine)

12 Lignes de Correspondance :

100 - CAUDAN Hôpital Charcot <> CAUDAN Mairie
101 - PLOUAY Gare Routière <> INGUINIEL Mairie
102 - PLOUAY Gare Routière <> LANVAUDAN Centre
103 - PLOUAY Gare Routière <> BUBRY Centre
104 - INZINZAC-LOCHRIST Les Forges <> BUBRY Centre
105 - LANGUIDIC Place Guillerme <> QUISTINIC Centre
106 - LANESTER Kermorvan <> LANESTER Le Resto
107 - PONT-SCORFF Gendarmerie <> CLEGUER Place du Puits
108 - BRANDERION Place de la Libération <> BRANDERION Gare SNCF
109 - PLOEMEUR Eglise <> LARMOR-PLAGE Quéhello Congard
110 - LANESTER Parc des Expositions (Circulaire)
111 - LANESTER-CAUDAN (TAD zone)

Quelques avis "à chaud" sur ce que j'ai pu voir.

On va beaucoup gagner en lisibilité de l'offre, avec la hiérarchisation, ce qui est clairement un gros plus en comparaison avec le réseau actuel.

Les tracés des lignes T sont logiques, et l'on voit évidement reparaître l'ancienne architecture des lignes A, B1, B2 et C ! La desserte d'Hennebont aurait cependant gagné à être intégrée aux lignes T, comme l'était la ligne H.
Les fréquences sont plus que correctes pour la ligne T1.
Les lignes T2 et T3 ont aussi une bonne fréquence, quoiqu'un peu faiblarde en HP, il y aurait sûrement à prévoir quelques renforts. Le gros plus est surtout le cadencement, qui, bien qu'imparfait, va faire gagner en qualité de service avec les nombreuses correspondances possibles entre les deux lignes à Lanester (Quai 9, Kesler, Parc des Expos). La T3 aura un parcours un peu long dans Lanester, mais il sera enfin possible d'aller d'un quartier à l'autre sans devoir tenter des correspondances hasardeuses.
La ligne T4 n'a par contre, pas vraiment de traitement adapté à l'axe desservi ! La fréquence aurait du être de 15 minutes en heures de pointe pour conserver une certaine crédibilité avec le nom qui lui est affublé.

La ligne 10 (ex-60) subit un affaiblissement de fréquence (7 départs en moins dans chaque sens).
La ligne 11 sera la nouvelle ligne de correspondance avec le Port de Pêche, elle risque grandement de poser des problèmes quant à la régulation avec les points qui bloquent en HP (rue Jaurès, boulevard de Normandie).
La ligne 13 a un parcours "original" sur sa partie sud, pas forcément très pertinent en l'état (la desserte de la gare maritime s'annonce catastrophique pour les correspondances avec Groix !), elle pourrait moyennant une adaptation de son itinéraire, desservir la rue Carnot, qui se voit privée d'une desserte pour la première fois depuis plusieurs décennies.
La ligne 14 en tandem avec la 41E permettra sûrement aux habitants du secteur de gagner en qualité de desserte, cela ressemble d'ailleurs à l'ancien duo H/I... Comme quoi, pas besoin de se creuser la tête pour trouver des solutions pertinentes.
La ligne 16 naît de la fusion des 70 et 71, idée intéressante qui évitera aux personnes arrivant à Pen Mané de se planter de sens !

La ligne 30 devra permettre des correspondances faciles avec la T4, elle est également intéressante pour la desserte du Leclerc depuis Pont-Scorff.
La ligne 31 permet enfin une correspondance à Vieux Chênes pour les personnes habitant au Bol d'Air, le trajet vers Lorient risque par contre d'être un peu longuet.
La 32 aurait gagné à desservir le centre de Languidic jusqu'à Pont Bellec.
La 33 reprend le principe de la K... Avec une fréquence similaire aux 30 et 31.
La 35 en TAD à Groix est enfin une réalité, c'était la seule solution viable pour l'île au vu de la particularité de la desserte.

Plus globalement, le réseau est intéressant, en reprenant l'architecture pré-2007 de manière plus ordonnée, mais le principal critère qui fera que ce réseau tient ses promesses ou non, est la qualité des correspondances entre lignes T et lignes secondaires. Sans une bonne coordination, il risque d'y avoir bien plus de mécontents que ceux qui y perdront déjà le 7 janvier !

Salut Brayanou, j'espère que tu as dormi un peu au lieu d'étudier le nouveau réseau toute la nuit arrivera tu à survivre à la suppression de l'arrêt Bellann ?


J'ai plutôt une bonne impression de ce nouveau réseau, qui semble avoir une certaine cohérence d'ensemble, il ne reste plus qu'à voir ce que ça donnera à partir de janvier.


Je trouve ça très bien que le T1 passe par Normandie , ainsi que la 11, ça va me faire gagner un précieux temps, de pouvoir aller au Port de Pêche ou à Parc des Expos sans correspondance

Bonjour, A vue de nez, je ne suis pas satisfait de la numérotation.

Je reste sur mon idée de départ avec une hiérarchisation qui aurait du être plus logique à mon sens.

L'idée de lignes plus direct numérotées de 1 à 8 et donc par secteur couvrant une bonne partie du réseau pour garder ces lignes sur tous les créneaux(HP, HC, Soir, Dimanche et service minimum)
Y greffer des lignes complémentaires à 2 chiffres et rattacher à une ligne principale pour peaufiner la desserte
et enfin les SP et autres lignes spécifique en 3 chiffres toujours en respectant une hiérarchisation de la numérotation.

Un exemple pour plus de compréhension :
Ligne 5 : Queven Bel Air - Larmor Plages Kerderff via le trace de l'actuelle 51.
Ligne 51 : Guidel 5 chemins - Clairière via itinéraire de l'actuelle 52
- Prolongée en circulaire : Gare - Faouedic - Lycées - les Ormes - Clariere aux heures d'entrée et sorties des écoles.
Ligne 52 : Clairière(ou Perroquet vert si exploitation CTM   ) - Pont Scorff - Cleguer - Saint Severin(Correspondance possible avec la Plouay Express, la future 36 Charcot - Calan - Lanvaudan - et ma Ligne 3 : St Severin - Caudan - Port de pèche(Future ligne 11)
Ligne 522 : Ex SP 58 et 80 Quéven Kerbellec - Gestel - Campagne de Pont-Scorff


Sinon, pour la 60, j'aurai supprimer certains arrêts comme Kerblestin, Kerheol, Kerliv plutôt que la boucle et recentré quelques arrêts pour en supprimer un ou deux supplémentaires...

A noter, mais assez effarant sur le futur plans centre ville, la ligne de Plouay n'existe pas...
On savait qu'il n'aimait pas la 34 mais la, ils confirment!!!

Plus la peine de vous embêter à bidouiller le site, ils viennent de mettre en ligne de façon publique cette page sur le site :

https://www.ctrl.fr/nouveau-reseau-7-janvier-2019-save-the-date

Par contre le guide horaire n'est pas encore disponible et suivra plus tard.